Der Flughafen Zürich liegt in einem landschaftlich und gewässerökologisch bedeutsamen Gebiet mit Moorlandschaften und Naturschutzgebieten von nationaler Bedeutung. Die im Zuge der Veränderungen am Flughafen geplante Verlegung der heute begradigten und stark kanalisierten Glatt ist ein viel diskutiertes Thema. Ein schweizweit bedeutsames, visionäres Revitalisierungsprojekt soll die bauliche Notwendigkeit als Chance nutzen, den Fluss zu einer naturnahen Fluss- und Auenlandschaft zurückzuentwickeln.

In Zukunft wird die Glatt wieder als blaugrünes Band durch eine Landschaft aus Riedwiesen, Feucht- und Nasswiesen, Auenwäldern und Röhricht mänandrieren. Ihr neuer Verlauf orientiert sich an der natürlichen Geländemorphologie und dem daraus folgenden, natürlichen Flussverlauf zum Zeitpunkt vor der Begradigung. Ein grosszügiger, bis zu 70 Meter breiter Uferstreifen, der gleichzeitig als Flutkorrior für Hochwasserereignisse fungiert, gestattet grossenteils unverbaute Ufer. Sie werden eine natürliche Flussdynamik mit lebendigen Prall-, Gleit- und Steilufern ermöglichen. Der revitalisierte Flusslebensraum kommt neben der Flora und Fauna auch den Menschen zugute: Er wird grundlegend für einen extensive Erholungsnutzung erschlossen und so aktiv erlebbar. Dabei lotet der landschaftsplanerische Entwurf von ASP die richtige Balance der Flächennutzung aus – zwischen Naturschutz, landwirtschaftlicher Nutzung und den Ansprüchen des nahen Siedlungsraumes. Im Rahmen des Projektes wird zudem die Funktion des nahen Himmelbaches als wichtiges Glied der ökologischen Vernetzung zwischen den verschiedenen Gewässern, Mooren und Naturschutzgebieten verbessert.